最高額105万円！CBX400F買取相場価格 | 高額査定の方法
かつては羨望のまなざしを向けられていた名車のホンダ・CBX400F。
ややヤンチャなイメージの多いバイクではありますが、素の状態でもかなりの走りを見せてくれるために、今でもかなりの人気です。
そのためプレミア気味の価格がついていて、確認できた買取の最高額はなんと105万円！
つまりあなたが、もしCBX400Fをお持ちなのであれば、かなりの額で買取してもらえる可能性が高いということですね。
もちろん高額で買取してもらうためには、買取店選びと交渉が必須。
この記事では、CBX400Fをできるだけ高額で買取してもらうためのコツについてご紹介します。
＼バイク王でCBX400Fを高額査定してもらう／
CBX400Fを査定するときに最も高く買取してもらう方法！
はじめまして。管理人のナオです。
このページではCBX400Fの買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。
CBX400Fを査定する時に気になる点って、
- 「いくらくらいの値段で買取されるのか？」
- 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか？」
の2点が気になりますよね。
このページではCBX400Fの買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。
ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。
つまり、複数の買取店に査定してもらえば、CBX400Fの買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。
このページではCBX400Fを高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう！
CBX400F買取相場価格一覧
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| CBX400F | 1984年 | 15670km | 1050000円 |
| CBX400F | 1983年 | 26053km | 950000円 |
| CBX400F | 1983年 | 29011km | 720000円 |
| CBX400F | 1984年 | 32021km | 700000円 |
| CBX400F | 1982年 | 35060km | 680000円 |
| CBX400F | 1981年 | 39011km | 650000円 |
| CBX400F | 1982年 | 走行距離不明 | 620000円 |
| CBX400F | 1981年 | 48890km | 550000円 |
| CBX400F | 1983年 | 走行距離不明 | 520000円 |
| CBX400F | 1981年 | 走行距離不明 | 500000円 |
※ページ下にジャンプします
| CBX400F スペック | |
|---|---|
| サイズ | 2060×720×1080 |
| シート高 | 775mm |
| 重量 | 173kg |
| サスペンション | テレスコピック スイングアーム |
| ブレーキ | ディスク |
| タイヤサイズ | 3.60 H18-4PR 4.10 H18-4PR |
| エンジン | 空冷4ST DOHC4バルブ並列4気筒 |
| 排気量 | 399cc |
| 最高出力 | 48ps/11000rpm |
| 最大トルク | 3.4kg-m/9000rpm |
| ミッション | 6速 |
| 吸気 | キャブ |
| タンク容量 | 17L |
もっともアツいCBの代名詞・CBX400F
現在、もっとも熱い視線を集めるCBと言えば、やはりこのCBX400Fでしょう。
1977年に生産を終えたCB400FOUR以来となるホンダ400cc4気筒バイクです。
1981年に販売されたCBX400Fは、当時400cc4気筒バイクの王者であったカワサキ・Z400FXに劣勢を強いられていたホンダの起死回生の一台でした。
それまでは「同じ排気量なら4気筒より2気筒エンジンの方が効率が良い」との考えに固執し続けたホンダは、CB400 スーパーホークⅢで対抗を続けていました。
しかし、Z400FXの後塵を拝する状況からの脱出は図れず、地に伏せたまま雪辱の期を窺っていました。
そして満を持して市場へ送り込んだのが本機CBX400Fでした。
CBX400Fはすでに4気筒エンジン搭載の対抗車として先発していた、ヤマハ・XJ400や、スズキ・GSX400FSインパルスといったライバルたちを上回る最高出力48psを武器に、Z400FXの牙城を崩す事に成功。
これによって国内4メーカーによる世界のバイク史上の中でも稀有なネイキッド戦国時代に突入しました。
数々の逸話を持つホンダCBX400Fは、現在も熱い視線を集め続ける稀少なビンテージバイクです。
旧車として大人気のCBX400Fは維持に注意！
http://bikeshop-zero.com/bike.php?bike_id=331
現在は市場価格で100万円越えは当たり前となっているCBX400Fですが、高価なだけに維持が難しい側面もあります。
CBX400Fの程度のいい車両では、100万円どころか300万円台での取引を目にするケースも多く、これだけ高価なバイクであれば盗難被害も多発しています。
2012年9月6日に発表された「盗難保険入れないオートバイ…３０年前生産終了」という読売新聞の記事では、CBX400Fについて紹介されています。
盗難率が他のバイクと比較して3倍という数値を聞くと、CBX400Fオーナーとしては非常に複雑ですね。
盗難保険に加入できないリスクを考えた上で、購入するだけの覚悟を要するバイクというのはちょっと過去に例を見ません。
それだけにCBX400Fはオーナー所有欲を満たす意味ではこれ以上ないのもまた事実。
旧車ファンなら、一度は所有を考えるだけの浪漫がCBX400Fにはあると言えるかも知れません。
実際にCBX400Fに乗ってみた！
今から約20年ほど前の事になりますが、私自身もCBX400Fに乗っていた事がありました。
当時の私は週刊少年マガジンに連載されていた「湘南純愛組」がお気に入りの、ちょっとワルに憧れる小僧。
主人公の一人・弾間龍二の愛車として作中に登場していたCBX400Fは、一本気に自分の愛を貫こうとするアツい龍二に自分を被らせていました。
そんな日々を悶々と過ごすうちに、やんちゃな先輩がCBX400Fを卸してくれました。
CBX400Fは当時でも既に生産終了となって久しく、高価な旧車というカテゴリに入るバイクでしたが、よく磨かれて手入れもされていてまるで宝石のようでした。
この先輩に卸してもらったCBX400FはいわゆるⅡ型で、ソリッドレッドのカラーリング。
CBX400Fと言えば、一番人気がレッド＆ホワイトのいわゆるホンダカラー。
続いてブルー＆ホワイトで、私の卸してもらったCBX400Fも、その後は中古パーツショップでレッド＆ホワイト のタンクなどを探して乗っていました。
CBX400Fは空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンが生み出す、独特のエキゾースト音は非常に耳と記憶に残り、手放した今でも鮮やかに思い出す事が出来ます。
心と体を高揚させるあの躍動感は、多くのライダーにぜひ一度味わってもらいたいと思っています。
当時は現在ほどパーツ探しも困難ではなかった為、少し時間をかけてモリワキのショート管を入手。
これは前述の弾間龍二への憧れがあったのも事実です。(笑)
(※作中での龍二のCBX400Fは、モリワキのショート管を装着していました。)
CBX400Fは発売された当時はレースシーンでも活躍していた車両だけあり、装着後は乾いたキレの良いエキゾースト音を楽しみたくて毎日のように乗り回していました。
ある意味では、私がCBX400Fに本当の意味で惚れ込んだのはこの音による所が大きかったように思えます。
毎年の新しいモデルが開発・販売されているバイク業界ですが、これほど胸を熱くするエキゾースト音のバイクはもう現れないかも、と思うと寂しく思えます。
CBX400Fは現在では超がつくほどのプレミア価格が当たり前のため、維持に手がかかるのでは？と思われる方も多数おられるかと思いますが、意外にも手はかかりませんでした。
少なくても、現行のネイキッドレベルでの手をかける必要はありますが、遜色ない手入れで維持が可能です。
強いてポイントを挙げるとすれば、オイル交換をまめに行うことと、消耗品の交換に気をつける事です。
ここさえ注意しておけば、CBX400Fは300km程度までの長距離ツーリングはちゃんとこなせるだけのバイクです。
ますます高価になるCBX400F。買うならここをチェック！
CBX400Fに乗っていた経験から購入のアドバイスをするとすれば、購入前に必ずエンジンを始動させて下さい。
空冷エンジンの独特の乾いたキレの良い音がするかどうかは大事なポイントです。
CBX400Fは元々最高出力48ps/11,000rpmという数値が示す通り、アクセルを開ければ開けるほどエンジンが目覚める仕様なので、アクセルを開けて妙にグズるようであれば、何らかのトラブルを抱えている可能性が高まります。
稀少なバイクであるCBX400Fだけに、どこで折り合いをつけるかの問題もありますが、少しでも違和感を覚えたら一考するべき。
焦らずにコンディションの良い車両を探す選択肢も視野に入れつつ熟考をおすすめいたします。
外装などのパーツに関しては、教習仕様車であるCBX400F-Kが比較的安価に探せますので、CBX400F用としてパーツが見つからない場合は、そちらで探すのもアリ。
気長に付き合っていく「共犯者」のような相棒として、CBX400Fは存分に旧車ライフを楽しみたい方におすすめです。
管理人元ヤンナオのCBX400Fを高く売る方法
CBX400Fをなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はCBX400Fを2社以上に査定してもらうことです。
もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのCBX400Fがきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。
しかし、2社以上に査定してもらうとCBX400Fの買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。
もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。
全国無料出張買取ができ24時間365日年中無休(夜間対応可能)です。
もちろん、バイク買取実績がぶっちぎりNo.1のバイク王ですので対応も◎。お客様対応満足度93％の安心できる査定を行っています。
バイクの買取台数は通算150万台におよびます。自社でバイク王ダイレクトショップという直販店を運営していますので、他社には無いバイク販売ルートを持ち、CBX400Fなどの旧車は高価買取が狙えます。
面倒な手続きはすべて代行してくれて、CBX400Fの名義変更などの書類手続きもすべて無料で手続きをしてくれます。
不動車、事故車はもちろん、改造車や、ローン中のCBX400Fも買取できます。名前、メールアドレス、電話番号のみでお試し査定ができます。電話オペレーターは女性ですのでしつこさが無い安心の対応です。
| 価格 | 販売直営店も持っているので高価買取が狙える |
|---|---|
| 評価 |  |
| 対応 | 全国対応 365日 24時間対応 夜間査定可能 |
