最高額101万円!TMAX買取価格相場 | 高額査定の方法!

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ちょっと早いだけのビッグスクーターかと思いきや、かなり本気の走りを見せるヤマハのTMAX。

 

日本でも人気ですが、海外ではもっと人気が高い車種でもあります。

 

実際に分類ではスポーツバイクとなっているので、ビッグスクーターというよりは、走るためのバイクですよね。

 

ですが大型で重たいことから、取り回しがあまりよくなく普段づかいしづらいといったデメリットもあります。

 

そのためさまざまな理由で、乗り換えなどを検討している人もいるのではないでしょうか。

 

ですが下手な買取店にお願いしてしまうと、ビッグスクーターという扱いだけで、最安値で買い叩かれてしまうことも。

 

「ちょっとまって!バイク屋でTMAXの価値を知らない人いるの!?」と思った人もいるかもしれないですが、いるんですよね。残念ながら。

 

この記事ではそうならないように、あなたのTMAXをできるだけ高く買い取ってもらうための方法を解説します。

 

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ヤマハ TMAXを査定するときに高額で買取して貰う方法!

 

はじめまして。管理人のナオです。

 

このページではTMAXの買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。


 

TMAXを査定する時に気になる点って、

  • 「いくらくらいの値段で買取されるのか?」
  • 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか?」

の2点が気になりますよね。

 

このページではTMAXの買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。

 

ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。

 

なぜ1社だけの査定では高額で買取してもらえないの?
1社だけの査定だと、査定金額の価格競争が起きないため安く買取されてしまうんです。

つまり、複数の買取店に査定してもらえば、TMAXの買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。

 

このページではTMAXを高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう!

 

 

まずはTMAXの買取相場をご紹介した後に、TMAX530の買取相場をご紹介させていただきますね。

 

ヤマハ TMAXの買取価格相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
TMAX-3 2012年 4720km 480000円
TMAX-3 2011年 8773km 430000円
TMAX-3 2010年 13400km 380000円
TMAX-2 2007年 7090km 370000円
TMAX-3 2009年 13309m 350000円
TMAX-3 2010年 15509km 350000円
TMAX-3 2009年 18994km 340000円
TMAX-3 2008年 10993km 330000円
TMAX-2 2006年 13445km 300000円
TMAX-3 2008年 20998km 300000円
TMAX-2 2007年 13095km 295000円
TMAX-2 2006年 24555km 250000円
TMAX-2 2005年 26788km 220000円
TMAX-2 2005年 19980km 220000円
TMAX 2004年 25570km 200000円
TMAX 2003年 20494km 180000円
TMAX 2004年 27649km 145000円
TMAX 2001年 39843km 122000円
TMAX 2001年 28470km 120000円
TMAX 2001年 49031km 98000円

 

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ヤマハTMAX530買取価格相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
TMAX530 SJ15J 2018年 948km 1010000円
TMAX530 SJ15J 2017年 1384km 970000円
TMAX530 SJ15J 2017年 1847km 920000円
TMAX530 SJ12J 2016年 2024km 880000円
TMAX530 SJ12J 2015年 4938km 830000円
TMAX530 SJ12J 2014年 3938km 785000円
TMAX530 SJ12J 2015年 5763km 750000円
TMAX530 SJ12J 2014年 7483km 720000円
TMAX530 SJ12J 2013年 8492km 700000円
TMAX530 SJ12J 2015年 5643km 680000円
TMAX530 SJ12J 2015年 3095km 660000円
TMAX530 SJ12J 2013年 9277km 610000円
TMAX530 SJ12J 2013年 10294km 590000円
TMAX530 SJ12J 2013年 14663km 580000円
TMAX530 SJ12J 2014年 19483km 575000円
TMAX530 SJ12J 2014年 20494km 565000円
TMAX530 SJ12J 2013年 27649km 550000円
TMAX530 SJ12J 2013年 39843km 540000円
TMAX530 SJ12J 2014年 28470km 500000円
TMAX530 SJ12J 2012年 49031km 425000円

 

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TMAXは過走行でも高額で買取されることがわかりましたね。しかし、1社のみの査定では買いたたかれる可能性がありますので、必ずランキングを参考に複数社に査定して貰いましょう!


 

 

バイク買取店ランキング

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TMAX スペック  
型式 EBL-SJ12J
サイズ 2200×775×1420/1475
ホイールベース 1580mm
シート高 880mm
最低地上高 125mm
重量 217kg
サスペンション テレスコピック スイングアーム
ブレーキ ダブルディスク ディスク
タイヤサイズ 120/70R15 160/60R15
エンジン型式 J413E
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ並列4気筒
排気量 530cc
圧縮比 10.9
ボア 68mm
ストローク 73mm
最高出力 46ps/6750rpm
最大トルク 5.3kgf-m/5250rpm
始動方式 セル
ミッション Vベルト自動無段変速
吸気 FI
タンク容量 15L
燃費 27km/L

 

ヤマハTMAXは求道者のようなストイックさでこのように進化を遂げました

2001年に大排気量ビッグスクーターの雄としてデビューしたヤマハ・TMAX。

 

限りなくスポーツできるビッグスクーターとして誕生したTMAXは、モデルを重ねる毎に妥協なく改良が続けられているボクサーのようにストイックなマシン。

 

世にビッグスクーターは数あれど、ここまで走り特化のビッグスクーターはTMAX以外では無いと言っても過言ではないほどです。

 

TMAXの欧州をターゲットにした530ccという排気量に見合った全長2,220mmという大柄な車体に15インチホイールという設計ですが、ハンドリングは驚くほど軽やか。

 

ヤマハ TMAXの取り回しが容易で、初めて他のビッグスクーターから乗る人はショックを受けるほどです。

 

TMAXは体格の良い欧米のユーザー向け車両らしく、シート高800mmは国産ネイキッドと遜色ない高さ。

 

それだけに腰高なスタイルとなっている為、足付き性は少々悪い方です。

 

 

その代わり、ラインディングポジションを取るとかなり余裕のある空間が足元にあってかなり快適度は高め。

 

TMAXは体格によってはハンドルが少し遠くなってしまいますが、フロアボードの前方に足を投げ出す形にする事でカバーできます。

 

ヤマハ TMAXのシートは柔らかく、深く座ると非常に座り心地の良いものですが、体格によって浅く座る方が楽な場合もありますのでチェックしてみる事をおすすめします。

 

TMAXの2015年モデルでは従来までのモデルよりも更に精悍なデザインのフロントカウルとなり、まるでミドルクラスのス-パースポーツ車のようなフロントマスクになりました。

 

見るからに「走る」オーラを漂わせ、大型のウィンドプロテクションスクリーンがそれを後押ししています。

 

TMAXはリモコン式のスマートキーを採用した事により、エンジンの始動やハンドルロック解除など、高級セダン車のように扱えるようになったのも便利です。

 

年々めざましい進化を遂げるTMAX。

 

TMAXはデザインフォルム・利便性・そして走行性能と、マジェスティを作ったヤマハならではの素晴らしい熟成度の高さが際立つハイグレードマシンです。

 

走りに重きを置いたTMAX。バンクセンサー採用によってよりスポーティな走りを味わえるマシンに

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http://www.garuda.ws/termignoni/list/yamaha/tmax_y099/termignoni_yamaha_y099_ymax530.html

 

ビッグスクーターでスポーツする。

 

これまでに他のビッグスクーターしか知らない人には不思議に思うでしょうし、難しいとすら思えるでしょう。

 

しかし、そんな心配・不安は皆無です。

 

TMAXは新たに右側にバンクセンサーを採用。左側にはセンタースタンドのツメがあり、これによって限界値を容易に察することが出来ます。

 

 

TMAXのようにビッグスクーターにバンクセンサーを採用したバイクは他になく、この一事だけでヤマハがいかにTMAXの走りに自信を持っているかを知ることができます。

 

ヤマハ TMAXの排気音もまた秀逸で、小気味良いキレのある重低音が楽しめます。

 

ややアップな位置のマフラーがスポーティさを演出しているのも特徴です。

 

TMAXは実際に走りに出ると、出足の良さに気付かされます。

 

 

TMAXの530ccという排気量はかなりパワー・トルクの余裕があり、大柄な車体を進める十分以上のものがあります。

 

TMAXは2ストロークエンジン時代のJOGシリーズのように過敏すぎない瞬発力があり、スロットルの開け具合によって即座に適切な反応を返してくれるのは他のビッグスクーターにはない感覚。

 

まさにTMAXならではのエンジンフィールと言って良いでしょう。

 

TMAXはビッグスクーターでありながら160km前後まで最高速度が出せるほど優れたエンジンです。

 

ヤマハ TMAXのリッターネイキッドの高速クルーズに余裕でついていけるだけの性能は圧巻。

 

 

前項でも触れたように、軽快なハンドリングと腰高なスタイルの恩恵でバンクさせやすく、かなり簡単にバンキングが楽しめます。

 

一般的にスクータータイプのバイクでバンクさせるのは未経験だとかなりの抵抗感があるものですが、不思議なくらい落ち着いた気持ちで車体を倒せるのは、TMAXというマシンのオーラがそうさせるのでしょうか。

 

ヤマハ TMAXはバンクセンサーによって限界値を乗り手が容易に察知することが出来るので、安心して攻めの走りを楽しめるのが非常にGOODです。

 

また、TMAXは2015年モデルからは全車にABS機能が搭載されることにより、制動力に不安がなくなりました。

 

エンジンブレーキが使えないスクーターマシンを上手く走らせる為にはリアブレーキを的確に使用する必要がありますが、ソフトタッチからフルブレーキングまで安定して行える確かな制動力が備わり、不安を感じさせない見事なバイクに仕上がっています。

 

TMAXはそんな方にジャストフィットのスポーツマシン

現在の二輪免許制度によってAT限定免許しかない。

 

そんな方も多いと思われますが、ATだからスポーツ走行ができないことはありません。TMAXはビッグスクーターの利便性はそのままに、アクティブに走りを楽しめるホットなモデルです。

 

流行のロー&ロングボディに利便性というバイク以外の選択肢を求めたい方に、TMAXという選択肢は大いにアリ。

 

今年で販売開始から15周年。

 

TMAXの重ねてきた15年の研究と熟成の成果は、あなたという乗り手の期待に応えるに十分な満足度があります。

 

管理人元ヤンナオのTMAXを高く売る方法

 

TMAXをなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はTMAXを2社以上に査定してもらうことです。

 

もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのTMAXがきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。

 

しかし、2社以上に査定してもらうとTMAXの買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。

 

もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。

 


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