最高額150万円!YZF-R1買取価格相場 | 高額査定の方法

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ヤマハ YZF-R1を査定するときに高額で買取して貰う方法!

 

 

はじめまして。管理人のナオです。

 

このページではYZF-R1の買取相場と、高値で買取してくれるオススメ買取店をご紹介しています。


 

YZF-R1を査定する時に気になる点って、

  • 「いくらくらいの値段で買取されるのか?」
  • 「どの買取店に売れば高く買取してくれるのか?」

の2点が気になりますよね。

 

>>まずはYZF-R1の買取相場をみてみる

 

このページではYZF-R1の買取相場を調べて一覧にしています。
価格表を参考に査定の交渉をすれば高値で買取して貰うことが可能です。

 

ただ、1社に交渉して貰うだけでは、高価買取して貰うことは難しいのが実際のところです。

 

なぜ1社だけの査定では高額で買取してもらえないの?
1社だけの査定だと、査定金額の価格競争が起きないため安く買取されてしまうんです。

 

つまり、複数の買取店に査定してもらえば、YZF-R1の買取価格の競争がおきてより高値で買取して貰うことが可能です。
とはいっても、どの買取店に査定してもらったらいいかわからないですよね。

 

このページではYZF-R1を高価買取してくれる買取店を、ランキング形式でご紹介していますので、ランキングを参考に最低2社以上の買取店に買取価格の競争をさせましょう!

 

ヤマハ YZF-R1の買取価格相場一覧表

 

車種名 年式 走行距離 買取価格
YZF-R1 2016年 1282km 1500000円
YZF-R1 2015年 2476km 1380000円
YZF-R1 2014年 3029km 1350000円
YZF-R1 2015年 5564km 1300000円
YZF-R1 2013年 3984km 1100000円
YZF-R1 2011年 9483km 950000円
YZF-R1 2012年 7444km 910000円
YZF-R1 2010年 12278km 880000円
YZF-R1 2009年 14398km 800000円
YZF-R1 2005年 11029km 790000円
YZF-R1 2007年 10988km 750000円
YZF-R1 2008年 17466km 700000円
YZF-R1 2004年 15990km 680000円
YZF-R1 2001年 20398km 650000円
YZF-R1 2006年 12309km 610000円
YZF-R1 2003年 9483km 500000円
YZF-R1 2002年 17588km 450000円
YZF-R1 2000年 23336km 380000円
YZF-R1 1999年 21009km 290000円
YZF-R1 1998年 27884km 250000円

 

 

YZF-R1は過走行でも高額で買取されることがわかりましたね。しかし、1社のみの査定では買いたたかれる可能性がありますので、必ずランキングを参考に複数社に査定して貰いましょう!


 

 

バイク買取店ランキング

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YZF-R1 スペック  
サイズ 2055×690×1150
ホイールベース 1405mm
シート高 855mm
重量 200kg
サスペンション テレスコピック スイングアーム
ブレーキ ダブルディスク ディスク
タイヤサイズ 120/70ZR17 200/55ZR17
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ並列4気筒
排気量 998cc
圧縮比 13
ボア 79mm
ストローク 50.9mm
ミッション 6速
吸気 FI
タンク容量 17L

 

ヤマハ YZF-R1人気のヤマハフラッグシップモデル

 

YZF-R1はヤマハから1998年に発売されました。

 

YZF-R1の発売はライバルのホンダのCBR900RRを存在があり、後発ゆえにそのライバルを凌駕する運動性能を備えた新設計のスーパースポーツバイクです。

 

YZF-R1の走行性能は剛性感のある倒立フォークを採用して、400ccや600ccと比較して同等くらいの車重や当時の最高クラスの馬力を誇っています。

 

YZF-R1は切り返しの多い山道でもスイスイと走れ、高速道路でも余裕のパワーで追い越しなども楽々こなすマシンです。

 

ヤマハ YZF-R1の車種は177キロ150馬力の1998年を初代として、2000年にはフルモデルチェンジと言って過言では無い200カ所以上の部品の変更がなされ、公道で走るためにより完成度があがっています。

 

また、YZF-R1は2002年式からはキャブレターからインジェクションへの変更がなされ、フロントフォーク・スイングアーム・フレームなどの見直しにより、より快適で走りやすいポジショニング変更がなされています。

 

 

ヤマハ YZF-R1の2004年型にはラムエアシステムという、空気の取り入れをよりよくするシステムの導入により、最高出力が172馬力まであげられています。

 

YZF-R1は2006年にはさらにパワーアップ、翌2007年には各種新装備を搭載した新設計エンジンで180馬力をたたき出しています。

 

なお、この年からYZF-R1のエンジンは5バルブ→4バルブとなっています。

 

YZF-R1は2009年には振動を低減させつつ馬力をアップ、車体のフォルムやフレーム構造が変更されました。

 

さらにこの年のヤマハ YZF-R1は日本の規制に合わせた145馬力の日本仕様も発売されました。

 

さらにYZF-R1は2012年にはトラクションコントロールの採用、2015年にはレースなどで使われることを想定してのフルモデルチェンジを施されるなど、現在もヤマハのフラッグシップモデルの一台として進化が続けられています。

 

ヤマハ YZF-R1 2015年型は最新のレース技術を詰め込んだスーパースポーツ新時代ともいえるモデル

 

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YZF-R1は2015年型でフルモデルチェンジを受けて戦闘力が大幅に向上しました。ヤマハスーパースポーツのフラッグシップバイクです。

 

YZF-R1はLEDデュアルヘッドライトをフロントカウルに隠すように配置し、レーサーのようなスタイリングで、走行性能にかかわる装備もファクトリーレーサー並みです。

 

ヤマハ YZF-R1にはIMUと呼ばれる6軸姿勢センサーが装備されています。

 

YZF-R1のこのシステムは前後・左右・上下の3方向に対する加速度と、ピッチ、ロール、ヨーの3軸に対する角度を検出します。

 

 

これを一瞬で演算して、トラクション、スライド、リフト、ローンチ、ブレーキ、クイックシフトといった、数々の電子デバイスを制御するために活用し、操作をアシストしてくれます。

 

YZF-R1は多彩な電子制御は大型の液晶メーターを見ながら、左手側のスイッチボックスの操作で切り替えができます。

 

YZF-R1のブレーキには、バンク角度を考慮しながら制御される前後連動ABS機能が盛り込まれています。

 

YZF-R1の上級グレードのMは走行状況に応じて減衰力が連続可変します。この制御にもIMUのデータが使われています。

 

更にMはデータロガー、カーボン製カウル、より太い後輪も専用装備しています。

 

管理人元ヤンナオのYZF-R1を高く売る方法

 

YZF-R1をなるべく高く売りたい時にどの買取店に売ればいいのか悩みますよね…一番おすすめの買取方法はYZF-R1を2社以上に査定してもらうことです。

 

もし1社だけに査定してもらった場合、あなたのYZF-R1がきちんと評価されて高値で買取されているのか基準がわかりません。

 

しかし、2社以上に査定してもらうとYZF-R1の買取価格の競争がおこります。その結果、買取価格が1社のみに査定してもらったときより確実に高くなるんです。

 

もちろんこのサイトで紹介している買取店はすべて査定後のキャンセル料金は無料ですので、最も高い値段をつけてくれた買取店に売ればOKです。

 

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バイクの買取台数は通算150万台におよびます。自社でバイク王ダイレクトショップという直販店を運営していますので、他社には無いバイク販売ルートを持ち、YZF-R1などの大型バイクは高価買取が狙えます。

 

不動車、事故車はもちろん、改造車や、ローン中のYZF-R1も買取できます。名前、メールアドレス、電話番号のみでお試し査定ができます。電話オペレーターは女性ですのでしつこさが無い安心の対応です。

価格 販売直営店も持っているので高価買取が狙える
評価 評価5
対応 全国対応 365日 24時間対応 夜間査定可能

 

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バイク王とバイクランドはライバル関係にありますので、バイク王と買取価格を競わせることでさらに高価買取がねらえます。

価格 バイク王とはライバル関係で、買取価格を競わせると高額買取が狙える!
評価 評価4.5
備考 全国対応 24時間 365日 夜間査定可能

 

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