ビモータ　DB2を査定して貰う際に高額で買取して貰うPOINT

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ビモータ　DB2を査定する際に高価買取して貰う方法！

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1985年にデビューしたドゥカティ＆ビモータのマシン第一号となったDB1は大ヒットとなり、ビモータの評価を決定付けたフラグシップマシンとなりました。
そのドゥカティ＆ビモータの第二号として市場へ送り出されたのがこのDB2です。

DB1は750F1のエンジンを採用したのに対しDB2は900SSのエンジンを搭載。特別な速さはないものの味わい深く現在でも高い人気を誇るドゥカティの金看板マシンでもありましたが、そのエンジンをキャブレターごと丸々と搭載。

フレームは鋼管製トラス構造とDB1と同じ構成でしたが、ビモータ独自のシャーシは剛性に優れ、マシンコントロール性能が大幅に向上。
高速でのコーナーリングに定評のあったオリジナル900SSを上回る抜群の安定度を乗り手にもたらし、峠では現行車たちとまだ渡り合えるだけの高い能力を持っています。

オリジナルがフロントに体重をかけつつ一気にヒラリと体重移動を行うドカ乗りを意識してする必要があるのに対し、DB2はその前傾姿勢を強要するライディングポジションが結果としてより自然にドカ乗りの理想スタイルとなり、一層軽快にコーナーをクリアできるように進化していました。

900SSの爆音と言えるド迫力の排気音を轟かせながら、コーナーリングしていく恍惚感は国産車では不可能な魅力にあふれています。
市街地での走りは250ccのNinja250などの方がスムーズに走らせることができ、乗り味も良いとは思います。

しかし、このDB2の魅力はコーナーリングの魔術師といったような、漫画的な表現をいとも簡単に実現できる高い安定性とドゥカティならではの躍動感あふれるエンジンの鼓動と排気音。
趣味で選ぶ要素の多いマシンですが、これほど個性を主張できてなおかつ速いマシンというのはそうそうありません。

ビモータマシンは稀少性が高く、街で同じマシンに遭遇する可能性もほぼなく注目度も満点と言って良いでしょう。
乗りこなす楽しみと恍惚感。興味がある方はぜひお試し下さい。

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